从黑龙江交通职业技术学院在青海的历年取分数线数据中，我们可以预测今年黑龙江交通职业技术学院在青海录取最低分大约在187分到315分，录取位次在26589名到7776名区间
无论新高考、老高考，历年专业录取分数线都具有无可替代的参考意义，本文小编帮大家整理了黑龙江交通职业技术学院青海历年录取分数线数据和最低录取位次、历年在青海录取人数。
1、黑龙江交通职业技术学院在青海2022年理科最低录取分数线是272分，最低录取排名位次在25358名;
2、黑龙江交通职业技术学院在青海2021年理科最低录取分数线是256分，最低录取排名位次在26589名;
3、黑龙江交通职业技术学院在青海2020年理科最低录取分数线是241分，最低录取排名位次在24151名;
4、黑龙江交通职业技术学院在青海2019年理科最低录取分数线是187分，最低录取排名位次在24004名;
5、黑龙江交通职业技术学院在青海2018年理科最低录取分数线是238分，最低录取排名位次在23022名;
1、黑龙江交通职业技术学院在青海2022年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 青海 | 专科 | 272 | 25358 | 30 |
| 2022 | 青海 | 专科 | 318 | 12071 | 20 |
2、黑龙江交通职业技术学院在青海2021年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 青海 | 专科 | 256 | 26589 | 30 |
| 2021 | 青海 | 专科 | 312 | 11525 | 15 |
3、黑龙江交通职业技术学院在青海2020年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 青海 | 专科 | 241 | 24151 | 32 |
| 2020 | 青海 | 专科 | 286 | 9675 | 18 |
4、黑龙江交通职业技术学院在青海2019年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 青海 | 专科 | 187 | 24004 | 32 |
| 2019 | 青海 | 专科 | 256 | 9505 | 18 |
5、黑龙江交通职业技术学院在青海2018年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 青海 | 专科 | 238 | 23022 | 10 |
| 2018 | 青海 | 专科 | 315 | 7776 | 10 |
"黑龙江交通职业技术学院是黑龙江省教育厅直属的一所公办高等职业院校。学院始建于1946年，2014年成为黑龙江省首批优秀骨干高等职业院校，2017年成为黑龙江省高水平高职院校立项建设单位，并于2021年以双优秀的成绩通过项目验收，同年获批黑龙江省第二轮“双高”立项建设单位。 学院铁道专业特色鲜明，是黑龙江省唯一一所铁路运营类高职学院，也是我国铁道类专业最齐全的高职院校之一，铁道专业办学实力、铁路专业人才培养规模在全国同类高职院校中位居前列。办学70多年来共培养了5万多名毕业生，为我国铁路事业发展输送了大量专门人才。 学院办学规模较大，在哈尔滨市和齐齐哈尔市分别设有3个校区。现开设25个专业，其中铁道机车、铁道车辆、铁道供电技术、铁道交通运营管理专业列为黑龙江省高水平建设专业。现有普通高职在校学生16211名。同时，与北京交通大学联合举办远程教学，成为北京交通大学现代远程教育教学中心，现有网络专科、本科学历教育学生5000余名。 学院师资力量雄厚，现有专职教师460名，其中教授、副教授136名、具有硕士以上学位教师比例占38%，全国轨道交通职业教育名师3名、省级教学名师9名。 学院实训基地完备，共建有169个校内实训基地、实训室，其中铁道演练场、电气化铁道演练场、有铁道机车模拟驾驶、列车运行自动控制、铁道信号设备检修、铁道工程等校内实训基地在全国铁道类高职院校中处于先进地位。学院加强与全国各铁路局等企业合作，共建有141个校外实训基地，能够满足学生实习实训需求。 学院深化校企合作，积极探索产教融合、协同育人模式，80%左右的学生实行订单培养、学徒制培养。学院实行准军事化管理，强化德技双修，毕业生以应用能力强、素质高而赢得用人单位好评。近年来毕业生就业率一直保持在95%以上，其中75%以上面向铁路等国有大型企业就业，涌现出。
